На пересечении Снежной и Лазоревого есть небольшой треугольник, где люди раньше ставили машины.
Сам выезд из поворота опасен тем, что вьезжающие с перекрёстка пытаются всунуться в плотный поток и наиболее нетерпеливые расплачиваются левым поворотником.
И вот, муниципальные власти решили, что-то делать. Асфальт на треугольнике был поднят на высоту 20 см, обложен бордюрами и заасфальтирован. По периметру установлены отбойники, а вдоль тротуаров заборчик. Со стороны перехода вкопаны столбики.
Эти шаманские действия лишили привычной парковки 5-7 автомобилей. Теперь те же машины выстраиваются чуть поодаль, на тротуаре. А огромный линкольн местного буржуа перегораживает подход к нашему подъезду.
Потом власти занялись дворами. Мы парковались за футбольной площадкой. Фактически, на газоне, потому что парковочных мест не хватает. Но никому не мешали: ни пешеходам, ни детворе, ни другим автомобилистам.
Сначала анонимная администрация повесила объявления. Но необходимость всегда жестче предупреждений. Потом вдоль дорожки, с которой мы съезжали на парковку, вкопали всё тот же двадцатисантиметровый бордюр. Для кроссовера это не препятствие, но машину лишний раз гробить не хочется, да и вообще, невежливо через бордюры сигать.
Итак, парковочных мест не хватает. Превращать дворовые угодья в парковку никто не торопится. Гаражей в округе мало и далеко. Крытые парковки строят, но тоже далеко и места продают задорого, а не сдают в аренду.
Плохо, когда власти, вместо того, чтобы анализировать проблему и решать её, начинают ворочать чугунной кочергой. Выдавливание автолюбителей с более-менее приемлимых парковочных мест, приводит к парковке в совершенно неудобных для города и пешеходов местах, к возмущению и недовольству, поиску врагов и виноватых. — Это ли нужно?
p.s.: Я писала заметку днём. Вечером мы приехали домой, навернули круг по двору и не нашли свободной парковки. Пришлось залезть на тротуар под знак «стоянка запрещена», следом за двумя такими же горемыками.
